trois
メーカー | 車種 | 型式 | 別売 | 付属品 | F バネレート |
R バネレート |
税別価格 | F 出荷時 ダウン量 |
R 出荷時 ダウン量 |
F ピロアッパー |
R ピロアッパー |
備考 | 注文 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TOYOTA | MRS | ZZW30 | 3 | 4 | ¥298,000 | 58 | 40 | 調整 | 調整 | ||||
TOYOTA | MR-2 | SW20 | 5 | 7 | ¥298,000 | 20 | 25 | 調整 | 非調整 | ||||
TOYOTA | チェイサー | JZX90 | 有り | 14 | 8+3 | ¥258,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
TOYOTA | チェイサー | JZX100 | 有り | 13 | 9+3 | ¥258,000 | 41 | 40 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | マークX | GRX120 | 有り | 10 | 8 | ¥258,000 | 29 | 28 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | マークX | GRX121 | 有り | 10 | 8 | ¥258,000 | 29 | 28 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | マークX | GRX130 | 有り | 10 | 8 | ¥258,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
TOYOTA | マークX | GRX133 | 有り | 11 | 8 | ¥258,000 | 25 | 20 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | アルテッツァ | SXE10 | 有り | 10 | 9+3 | ¥258,000 | 40 | 45 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | アリスト | JZS160 | 有り | 12 | 10+3 | ¥268,000 | 43 | 33 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | アリスト | JZS161 | 有り | 12 | 10+3 | ¥268,000 | 43 | 33 | 非調整 | 非調整 | |||
TOYOTA | スープラ | JZA70 | 12 | 8+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
TOYOTA | スープラ | JZA80 | 12 | 10+3 | ¥258,000 | 20 | 32 | 非調整 | 非調整 | ||||
TOYOTA | セルシオ | UCF20/21 | 10 | 6+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
TOYOTA | ソアラ | GZ20 | 12 | 8+3 | ¥258,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
TOYOTA | ソアラ | JZZ30 | 12 | 10+3 | ¥258,000 | 25 | 25 | 非調整 | 非調整 | ||||
TOYOTA | ソアラ | UZZ40 | 12 | 9+3 | ¥258,000 | 25 | 30 | 非調整 | 非調整 | ||||
TOYOTA | 86 | ZN6 | 10 | 8 | \278,000 | 29 | 35 | 調整 | 非調整 | ||||
LEXUS | IS250 | GSE20/25 | 有り | 10 | 8 | \258,000 | 29 | 28 | 非調整 | 非調整 | |||
LEXUS | IS-F | USE20 | 有り | 11 | 9 | \298,000 | 13 | 10 | 非調整 | 非調整 | |||
LEXUS | SC430 | UZZ40 | 12 | 9+3 | \258,000 | 25 | 30 | 非調整 | 非調整 | ||||
LEXUS | GS350 | GRS191 | 11 | 8 | \258,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | シルビア | (P)S13 | 7 | 5+3 | ¥278,000 | 調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | シルビア | S14 | 有り | 8 | 6+3 | ¥278,000 | 32 | 16 | 調整 | 非調整 | |||
NISSAN | シルビア | S15 | 有り | 8 | 6+3 | ¥278,000 | 7 | 31 | 調整 | 非調整 | |||
NISSAN | キューブ | Z12 | 6 | 6 | \298,000 | 35 | 25 | 調整 | 無し | R height adjuster | |||
NISSAN | スカイライン | HCR32 | 7 | 5+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | スカイライン | ECR33 | 150ケーブル×2 | 7 | 6+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
NISSAN | スカイライン | ER34 | 150ケーブル×2 | 8 | 6+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
NISSAN | スカイライン | V35 | 11 | 4+3+3.5 | ¥278,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | スカイライン | V37 | 有り | 13 | 9 | \268,000 | 25 | 25 | 非調整 | 非調整 | |||
NISSAN | スカイライン | BNR32 | 9 | 8+4 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | スカイライン | BCNR33 機械式デフ | 有り | 9 | 8+4 | ¥268,000 | 30 | 25 | 非調整 | 非調整 | |||
NISSAN | スカイライン | BCNR33 アクティブデフ | 150ケーブル×2 | 8 | 8+4 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
NISSAN | スカイライン | BNR34 | 150ケーブル×2 | 10 | 8+4 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
NISSAN | GT-R | R35 | 16 | 14+4 | ¥328,000 | 10 | 16 | 非調整 | 非調整 | ||||
NISSAN | フェアレディーZ | Z32 2シーター | 有り | 8 | 6+3 | ¥268,000 | 30 | 30 | 非調整 | 非調整 | |||
NISSAN | フェアレディーZ | Z32 2by2 | 有り | 8 | 7+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
NISSAN | フェアレディーZ | Z33 | 11 | 9 | ¥288,000 | 20 | 30 | 非調整 | 非調整 | R height adjuster | |||
NISSAN | フェアレディーZ | Z34 | 11 | 10 | ¥288,000 | 25 | 30 | 非調整 | 非調整 | R height adjuster | |||
NISSAN | フーガ | PY50/GY50/Y50 | 11 | 4+3+3.5 | ¥278,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | ステージア | WGC34 (2WD/2.5L) | 8 | 6+3 | ¥278,000 | 調整 | 非調整 | ||||||
NISSAN | ステージア | WGNC34 (4WD/2.5L) | 8 | 7+3 | ¥268,000 | 45 | 39 | 非調整 | 非調整 | ||||
NISSAN | ステージア | WGNC34 (4WD/2.6L) | 9 | 7+3 | ¥268,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
MAZDA | ロードスター | NA/NB | 有り | 7 | 6 | \273,000 | 35 | 45 | 非調整 | 非調整 | |||
MAZDA | ロードスター | NCEC | 有り | 8 | 5 | \278,000 | 20 | 10 | 非調整 | 非調整 | |||
MAZDA | RX-7 | FD3S | 10 | 8 | \258,000 | 25 | 35 | 非調整 | 非調整 | ||||
MAZDA | RX-7 | FC3S | 有り | 7 | 5+3 | \278,000 | 調整 | 非調整 | |||||
MAZDA | ユーノス コスモ | JC3SE 13B | 有り | 10 | 7 | \278,000 | 25 | 15 | 非調整 | 非調整 | |||
MAZDA | ユーノス コスモ | JCESE 20B | 有り | 11 | 7 | \278,000 | 30 | 16 | 非調整 | 非調整 | |||
MAZDA | RX-8 | SE3P | 有り | 11 | 8 | \278,000 | 33 | 17 | 非調整 | 非調整 | |||
MAZDA | アテンザ | GJ2FP | 有り | 7 | 5 | \298,000 | 31 | 29 | 調整 | 専用ブッシュ | R height adjuster | ||
MAZDA | CX-5 | KE2FW | 有り | 7 | 5 | \298,000 | 45 | 50 | 調整 | 専用ブッシュ | R height adjuster | ||
MAZDA | CX-5 | KE2AW | 有り | 8 | 5 | \298,000 | 50 | 55 | 調整 | 専用ブッシュ | R height adjuster | ||
MITSUBISHI | EVO IV | CN9A | 10 | 7 | \278,000 | 非調整 | 非調整 | ||||||
MITSUBISHI | EVO V〜VI | CP9A | 9 | 7 | \278,000 | 調整 | 非調整 | ||||||
MITSUBISHI | EVO VII〜IX | CT9A | 9 | 7 | \278,000 | 22 | 20 | 調整 | 非調整 | ||||
SUBARU | インプレッサ | GC8/GF | 有り | 7 | 6 | \288,000 | 37 | 40 | 調整 | 非調整 | |||
SUBARU | インプレッサ | GDB | 有り | 7 | 5 | \288,000 | 40 | 45 | 調整 | 調整 | |||
SUBARU | インプレッサ | GRB | 有り | 10 | 8 | \278,000 | 調整 | 非調整 | |||||
SUBARU | インプレッサ | GGA | 有り | 7 | 5 | \288,000 | 30 | 25 | 調整 | 調整 | |||
SUBARU | レガシィ | BD5 | 有り | 7 | 6 | \288,000 | 調整 | 調整 | |||||
SUBARU | レガシィ | BG5 | 7 | 6 | \288,000 | 調整 | 調整 | ワゴン | |||||
SUBAR | レガシィ | BE5/9 | 有り | 8 | 6 | \278,000 | 調整 | 非調整 | |||||
SUBARU | レガシィ | BH5/9 | 有り | 8 | 7 | \278.000 | 31 | 36 | 調整 | 非調整 | ワゴン | ||
SUBARU | レガシィ B4 | BL5/9/E | 有り | 9 | 7 | \278,000 | 調整 | 非調整 | |||||
SUBARU | レガシィ B4 | BP5/9/E | 有り | 9 | 7 | \278,000 | 30 | 35 | 調整 | 非調整 | ワゴン | ||
SUBARU | レガシィ | BR9/BRG | 10 | 8 | \288,000 | 24 | 29 | 調整 | 非調整 | ||||
SUBARU | BRZ | ZC6 | 10 | 8 | \278,000 | 29 | 35 | ||||||
HONDA | S2000 | AP1/AP2 | 有り | 11 | 10 | \258,000 | 28 | 40 | 非調整 | 非調整 | |||
HONDA | NSX | NA1 | 12 | 9 | \278,000 | 43 | 32 | 非調整 | 非調整 | ||||
HONDA | CIVIC | FD2 | 有り | 10 | 10 | \298,000 | 20 | 22 | 調整 | ||||
HONDA | プレリュード | BB4/BB1 | 有り | 13 | 8 | \273,000 | 非調整 | 非調整 | |||||
HONDA | プレリュード V | BB6/BB8 | 有り | 13 | 9 | \273,000 | 15 | 26 | 非調整 | 非調整 | |||
HONDA | インスパイア | UC1 | 12 | 8 | \283,000 | 45 | 11 | 非調整 | 非調整 |