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フロントgoutタイプ純正交換2ピースローター

Parts Name: 純正交換 gout 2ピースローター フロント GRX133

Type TOYOTA マークX GRX133
Price ¥132,000
純正交換 gout 2ピースローター フロント GRX133
Biot
Data No.
Date 2023年 4月 14日
Code No. BR.R2.GT55F
Memo データ更新
Model  純正交換 gout 2ピースローター フロント
Price  ￥132,000- Number  R,L 1set
Car model  TOYOTA マークX Vehicle model  GRX133
Rotor Size  334φ T= 30 Sale  
Rotor structure  2ピース Weight  8,600g
Material/Rotor  FC-R Slit  有り8本スリット
Material/Houjing  アルミ2017S Processing  無し
Effect gout2ピースブレーキローターは、ベルハウジング部とインナーベンチレート部とディスクローター面から構成されています。インナーベンチレート形状を回転方向を持たせ、排出エアーの流れの抵抗を減らし冷却効率を上げています。その他、さらに冷却効率を向上させるため、ベルハウジングのローターとの接合面に2.5mmの専用ブロックタイプナットを使用し、エアー通路を全面にわたりもうけてあります。本来はビッグキャリパー用としての設定でしたが、他社にはない純正交換タイプとしてgoutローターを設定しています。
Feature ベルハウジングカラーはスタンダードはパープル。２ピース構造を採用しており、軽量、ローター交換時のコストパフォーマンスに優れています。材質は、カーボンを含有させて製造している独自設定のFC-Rを採用しています。熱と歪みに強く対摩耗性も優れています。他社製及び純正との絶対的な性能差は、十分なテストと、設定から品質管理までにわたり創り出されています。
Notes  
Check Point  
Conformity  車検対応品
Option  ベルハウジングは、別途オプションでカラー変更できます
Others  R,L1setです。補修用として、ローター（R,L1set）ボルトセットの販売を行っております。

 
 

  ブロックナット使用 放熱性向上 パープルアルマイト
レースシーンでも多く採用されているブロックナットを使用しています。 ローターとベルハウジングの接点が少ないため、放熱性に優れています。 ベルハウジングは標準パープルアルマイト仕上げです。
gout 2PIECE ROTOR（FRONT/REAR） 2 gout 2PIECE ROTOR（FRONT/REAR） 3 gout 2PIECE ROTOR（FRONT/REAR） 4 gout 2PIECE ROTOR（FRONT/REAR） 5

 

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