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別タンク仕様サスペンション

Parts Name: Biot 別タンク式サスペンション Z33

Type NISSAN フェアレディZ Z33
Price ¥398,000
Biot 別タンク式サスペンション Z33
Biot
Data No.
Date 2018年 6月 10日
Code No. SU.SK.Z33-S6
Memo データ更新
Parts Name サスペンションキット Parts Type 別タンク式
Price ￥ Target Sports
Car model NISSAN フェアレディーＺ Vehicle model Z33
Shape 正立単筒式　/　高圧ガスショック Method 全長調整式
MountStyle アッパーシートマウント Adjust 減衰力16段調整
Spring/Front  11～14kgf/mm Spring/Rear  9～13kgf/mm
Material/Cylinder スチール製 / 装飾クローム Material/Spring SAE9254
Material/Botom/Front アルミ製 / ボトムカップ Material/Botom/Rear アルミ製 / ボトムカップ
MountType/Front ピロボール / 固定式 MountStyle/Rear ピロボール / 固定式
Accessories 延長ケーブル(125mm) × 2 Accessories ブレーキラインブラケット× 0
Accessories 調整レンチセット × 1 Accessories ボトム用ナット× 0
Effect

別タンクの装着位置については、専用ブラケットで、ID65のスプリングを装着したままでも、別タンク取付位置の設定が幅広くなるようにブラケット寸法を設定しています。また、片側からボルトを締め付けすれば、タンクは簡単に固定できるよう考慮されています。

減衰に関しては、別タンク側での縮み側の減衰変化量を大きくとれるようあらゆるオイル経路を緻密に計算して設計しています。別タンクとメインシリンダーは、ホースとBiot製フリージョイントで接続されていますが、全て専用品となっており、他に見られるブレーキライン等での接続ではありません。ブレーキラインでは、オイル流量が少なく、設定は難しいとBiotでは考えています。また、別タンク内には、専用の1WAYバルブを設けており、この部分にもBiotならではの機能が使われています。

2WAYの減衰調整にすることで、これまでを同じ調整範囲でも個別に調整する為、かなり多様な特性をユーザーの方々でも作り出すことが出来ます。また、2WAYの減衰調整にすることにより、伸び縮みの減衰調整の幅は、それぞれ、従来の1WAYタイプに比べ広く設定することが出来るようになりました。

大 径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。車種別にそれぞれいくつかのアイテムを 設定し、それぞれを個別に減衰力、バネレート、形状などをお選びいただけるようになっています。摩耗に強い薄肉スチールシリンダーを採用し、アルミ製の利 点である軽量化も同レベルで有りながら、内面の摩耗による耐久性は数倍になっています。ロアシート部には、ロックリングタイプを採用し、ボルト止めのロア シートによるシリンダーボアの変形を防ぐよう考慮されています。ブレーキライイン等をクランプ出来るよう、ブラケット等も設定し、ストリートでの使用を十 分考慮した設計です。
Feature スプリング上部に独立設定されたアッパーシートにより、サスペンションの作動時、スプリングのストロークにショックアブソーバーの角度変化が影響せず、スプリング自体は上下方向のみストロークします。アッパーシートマウントにすることにより、このストローク時の入力はピロボールを中心に作用し、これに比べダイレクトマウントタイプのサスペンショッンキットはスプリングのストローク時に角度により長さが異なる動きをするため、サスペンションの初期の動きやバネレートに対する感覚を『硬い』『鈍い』などと感じさせてしまいます。その他、ルミナスプリングシート（特殊樹脂製）を1ショックに３枚使用し、スプリングと金属の直接干渉を無くし、スプリングのストローク時に発生する回転方向のねじれを吸収させています。
Sale 2012年 4月 1日
Notes

伸び縮みに分けて2WAYの調整ダイヤルによるリニアな減衰変化

2WAYダンパーにすることで広い設定に対応できるサスペンションキット
Check Point すべてのサスペンションキットに御購入後の仕様変更、オーバーホール、単品部品の販売も行っております。
Conformity 車検対応品
Option ピロブッシュボトム（アルミ製ボトムカップのみ）
Data 車高Doun量　F/-mm　R/-mm

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