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Parts Name: フロント ブレーキオフセットキット インプレッサ GC8 (4pot)

Type SUBARU インプレッサ GC8 (4pot)
Price \140,000(受注生産品)
フロント ブレーキオフセットキット インプレッサ GC8 (4pot)
Biot
Data No.
Date 2024年 9月 1日
Code No. BR.OS.F-GC-S
Memo データ更新
Parts Name  フロント2ピースブレーキオフセットキット
Price  \140,000- 受注生産品 購入はこちら Target Sports & Street
Car model  SUBARU インプレッサ Vehicle model  GC8 (4pot)
Rotor Size／Kit  320φ T=24 装着時半径=C  186mm
Rotor Size／Stock  294φ T=24 Brake Line  純正再利用
Number  R,L 1set Brake Pad  純正再利用
Processing／キャリパー  無し Processing／ナックル  無し
Effect ブレーキオフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径の物に交換し、純正キャリパーを付属の専用ステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせる為のキットです。
キャリパーを交換してブレーキの容量アップを行う方法もありますが、簡単にブレーキの容量アップを行うことが出来ます。キャリパーとホイールのレイアウトの関係でｷｬﾘﾊﾟｰを変更するのが困難な場合などにもお選びいただけます。
Feature キャリパー、ブレーキパッドは今お使いの純正をそのまま使用できます。ベルハウジングカラーはスタンダードはパープル。
Notes* *必ず現車にて純正ローター径をご確認ください。純正ローター径が異なる場合は装着できません。お問い合わせください。
Check Point 標準仕様でローターはgoutローター仕様（ブロックナットタイプ）
Conformity 車検対応品
Option ベルハウジングカラーは、各色共にオプション価格でお選びいただけます。
  ここに記入されているキャリパー、及びナックル部の加工は、ボルトの逃げ加工や取付部のバリ取り等を指しています。キャリパー本体及び内部の強度に関わる加工ではありません。また、ローター外周部とキャリパーは、熱膨張を考慮して、約1.5mmのクリアランスを取って設計されています。

20146112399.jpgのサムネイル画像

 

 

 

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