leger
Parts Name: Biot サスペンションキット evolution de leger フェアレディーZ Z34
Type | NISSAN フェアレディーZ Z34 リアハイトアジャスター |
---|---|
Price | ¥238,000 |
Parts Name | サスペンションキット | Parts Type | evolution de leger |
---|---|---|---|
Price | ¥238,000 | Target | Street |
Car model | NISSAN フェアレディーZ | Vehicle model | Z34 |
Shape | 正立単筒式 / 高圧ガスショック | Method | 全長調整式 |
MountStyle | アッパーシートマウント | Adjust | 減衰力12段調整 |
Spring/Front | 10 kgf/mm | Spring/Rear | 9 kgf/mm |
Material/Cylinder | スチール製 / 装飾クローム | Material/Spring | SAE9254 |
Material/Botom/Front | スチール製 / 黒クロメート | Material/Botom/Rear | スチール製 / 黒クロメート |
MountType/Front | ラバーマウント / 固定式 | MountStyle/Rear | ラバーマウント / 固定式 |
Accessories | 延長ケーブル(125mm) × 2 | Accessories | ブレーキラインブラケット× 0 |
Accessories | 調整レンチセット × 1 | Accessories | ボトム用ナット× 0 |
Effect | 大径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。車種別にそれぞれいくつかのアイテムを設定し、それぞれを個別に減衰力、バネレート、形状などをお選びいただけるようになっています。摩耗に強い薄肉スチールシリンダーを採用し、アルミ製の利点である軽量化も同レベルで有りながら、内面の摩耗による耐久性は数倍になっています。ロアシート部には、ロックリングタイプを採用し、ボルト止めのロアシートによるシリンダーボアの変形を防ぐよう考慮されています。ブレーキライイン等をクランプ出来るよう、ブラケット等も設定し、ストリートでの使用を十分考慮した設計です。 | ||
Feature | スプリングをダイレクトマウントにすることにより、サスペンションのストロークを簡単に確保することが出来るようになり、コストパフォーマンスの高いサスペンションキットを製作することが出来ました。スプリングにあたる部分は、アッパーシート部には専用のラバーアッパーシートを採用し、ロアシート部にはルミナスプリングシート(特殊樹脂製)を1枚使用し、スプリングと金属の直接干渉を無くし、音の軽減とスプリングのストローク時に発生する回転方向のねじれをによるアルミパーツの摩耗を防いでいます。また、アッパーマウントはラバーアッパーマウントを採用し、スポーツショックと同等のスプリングレートを採用していながら純正ショックレベルの乗り心地を可能にしています。ステアリングレスポンスはピロボールタイプのサスペンションに比べ、少し下がりますが、『一般走行重視で、時々ワインディングを楽しみたい』とお考えの方におすすめのキットです。 | ||
Sale | 2012年 4月 1日 | ||
Notes | evolution de legerは、Biotサスペンションの中で唯一ラバータイプのアッパーマウントを採用したモデルです。ラバーアッパーマウントならではの衝撃吸収力で、柔軟な動きと静粛性を実現しました。 | ||
Check Point | すべてのサスペンションキットに御購入後の仕様変更、オーバーホール、単品部品の販売も行っております。 | ||
Conformity | 車検対応品 | ||
Option | ピロブッシュボトム(アルミ製ボトムカップのみ) | ||
Data | 車高Doun量 F/-25mm R/-30mm |