evolution de Clair
メーカー |
車種 |
型式 |
別売 |
付属品 |
F バネレート |
R バネレート |
税別価格 |
F 出荷時 ダウン量 |
R 出荷時 ダウン量 |
F ピロアッパー |
R ピロアッパー |
備考 |
注文 |
編集 |
TOYOTA |
MRS |
ZZW30 |
|
|
3 |
4 |
¥238,000 |
28 |
30 |
調整 |
|
|
 |
EDIT |
TOYOTA |
MR-2 |
SW20 |
|
|
5 |
7 |
¥238,000 |
20 |
25 |
調整 |
|
|
 |
EDIT |
TOYOTA |
ハリアー/2WD |
ACR30 |
|
|
8 |
4 |
¥228,000 |
46 |
44 |
|
|
|
 |
EDIT |
TOYOTA |
ハリアー/4WD |
ACR35 |
|
|
8 |
4 |
¥228,000 |
46 |
44 |
|
|
|
 |
EDIT |
TOYOTA |
86 |
ZN6 |
|
|
8 |
7 |
¥228,000 |
29 |
35 |
|
|
|
 |
EDIT |
NISSAN |
シルビア |
(P)S13 |
|
|
6 |
5 |
¥228,000 |
|
|
調整 |
非調整 |
|
 |
EDIT |
NISSAN |
シルビア |
S14 |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
¥228,000 |
|
|
調整 |
非調整 |
|
 |
EDIT |
NISSAN |
シルビア |
S15 |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
¥228,000 |
|
|
調整 |
非調整 |
|
 |
EDIT |
NISSAN |
ステージア |
WGC34 (2WD/2.5L) |
|
|
7 |
5 |
¥228,000 |
|
|
調整 |
|
|
 |
EDIT |
MAZDA |
RX-7 |
FC3S |
|
150ケーブル×2 |
6 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
MITSUBISHI |
EVO IV |
CN9A |
|
|
10 |
7 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
MITSUBISHI |
EVO V〜VI |
CP9A |
|
|
9 |
7 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
MITSUBISHI |
EVO VII〜IX |
CT9A |
|
|
9 |
7 |
\228,000 |
22 |
20 |
|
|
|
 |
EDIT |
MITSUBISHI |
エアートレック |
CU2W |
|
|
7 |
5 |
\228,000 |
40 |
40 |
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
インプレッサ |
GC8/GF |
|
150ケーブル×2 |
6 |
4 |
\228,000 |
37 |
40 |
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
インプレッサ |
GDB |
|
150ケーブル×2 |
6 |
4 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
インプレッサ |
GRB |
|
150ケーブル×2 |
9 |
7 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
インプレッサ |
GGA |
|
150ケーブル×2 |
6 |
4 |
\228,000 |
30 |
25 |
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ |
BD5 |
|
150ケーブル×2 |
6 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ |
BG5 |
|
|
6 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
ワゴン |
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ |
BE5/9 |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ |
BH5/9 |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ B4 |
BL5/9/E |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
|
 |
EDIT |
SUBARU |
レガシィ B4 |
BP5/9/E |
|
150ケーブル×2 |
7 |
5 |
\228,000 |
|
|
|
|
ワゴン |
 |
EDIT |
SUBARU |
BRZ |
ZC6 |
|
|
8 |
7 |
\228,000 |
29 |
35 |
|
|
|
 |
EDIT |
