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euro quatre

Parts Name: サスペンションキット euro quatre Porsche 996 ターボ

Type Porsche 996 ターボ
Price 特注製作品
サスペンションキット euro quatre Porsche 996 ターボ
Biot euro
Data No.
Date 2024年 7月 1日
Code No. SU.SK.P996T-S4
Memo データ更新
Parts Name  サスペンションキット Parts Type  euro quatre
Price  特注製作品 購入はこちら Target  Sports/Circuit
Car model  Porsche 996 Vehicle model  turbo
Shape  正立単筒式　/　高圧ガスショック Method  全長調整式
MountStyle  アッパーシートマウント Adjust  減衰力12段調整
Spring/Front  8+3kgf/mm Spring/Rear  15+4kgf/mm
Material/Cylinder スチール製 / 装飾クローム Material/Spring SAE9254
Material/Botom/Front スチール製 / ストラットボトム Material/Botom/Rear スチール製 / ボトムカップ
MountType/Front ピロボール / 調整式 MountStyle/Rear ピロボール / 調整式
Accessories 延長ケーブル(100mm) × 2 Accessories ブレーキラインブラケット× 0
Accessories 調整レンチセット × 1 Accessories ボトム用ナット×
Effect 大 径46φピストン、低粘度の特殊ショックオイル、独自設計のシム等を採用し、幅広い減衰力設定を可能にしています。車種別にそれぞれいくつかのアイテムを 設定し、それぞれを個別に減衰力、バネレート、形状などをお選びいただけるようになっています。摩耗に強い薄肉スチールシリンダーを採用し、アルミ製の利 点である軽量化も同レベルで有りながら、内面の摩耗による耐久性は数倍になっています。ロアシート部には、ロックリングタイプを採用し、ボルト止めのロア シートによるシリンダーボアの変形を防ぐよう考慮されています。ブレーキライイン等をクランプ出来るよう、ブラケット等も設定し、ストリートでの使用を十 分考慮した設計です。
Feature Biot euroシリーズの中のquatreは、スポーツ上級モデルとして、ストリートユースの柔軟な乗り味を十分に残しつつ、スポーツモデルとしての高い運動性能を引き出すサスペンションキットとして設定されています。高い運動性能のために与えられたいくつかの機能は、スプリング上部に独立設定されたアッパーシートにより、サスペンションの作動時、スプリングのストロークにショックアブソーバーの角度変化が影響せず、スプリング自体は上下方向のみストロークします。アッパーシートマウントにすることにより、このストローク時の入力はピロボールを中心に作用し、これに比べダイレクトマウントタイプのサスペンショッンキットはスプリングのストローク時に角度により長さが異なる動きをするため、サスペンションの初期の動きやバネレートに対する感覚を『硬い』『鈍い』などと感じさせてしまいます。その他、ルミナスプリングシート（特殊樹脂製）を1ショックに３枚使用し、スプリングと金属の直接干渉を無くし、スプリングのストローク時に発生する回転方向のねじれを吸収させています。
Notes  フロントに専用スタビブラケットを専用設定し、4WD機構での難しいショックレイアウトを全長調整式にして製品化を図りました。フロントは専用スタビブラケット部でショック全長を変更し車高調整ができるようになっています。通常のロアシート部でも車高調整は可能です。
Check Point すべてのサスペンションキットに御購入後の仕様変更、オーバーホール、単品部品の販売も行っております。
Conformity 車検対応品
Option  
Data 車高Doun量　F/-30mm　R/-25mm

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