ダイレクトブレーキライン

メーカー	車種	型式	Biotコード	数量	全長	税別価格	注文	編集
Porsche	930		BR.BL.49	2	フロント	¥38,000		EDIT
Porsche	964		BR.BL.10	2	フロント	¥44,000		EDIT
Porsche	964		BR.BL.66	2	リア	¥34,000		EDIT
Porsche	993		BR.BL.10	2	フロント	¥44,000		EDIT
BMW	E85/Z4		BR.BL.69	2	リア	\38,000		EDIT

Biot ダイレクトブレーキライン について

純正のブレーキホースは、ゴムホースとスチールパイプが使用されており、ブレーキチューンには不向きの構造になっています。そこで、スチールパイプを取り外し、キャリパーまでを１本のステンメッシュホースに交換できるキットを開発しました。サスペンションマウント部は中間クランプ部として純正同様の固定方法で取り付けできる様専用部品を製作しました。このキットより、どんなキャリパーにも対応可能となります。

耐錆性、耐久性に優れたBiotブレーキライン

Biotブレーキラインのホース部はテフロンホース＋ステンメッシュを採用し、ホース本体の膨張を押さえることが出来ます。さらにステンメッシュホースの上にパープルの特殊チューブをかぶせた三層構造にすることで、小石等からのブレーキラインの損傷を防ぎます。ジョイント部は、純正品はスチール製ジョイントですが、ステンレス製にして設定しています。また、ステンレスジョイントを採用することにより、耐錆性、耐久性に優れた製品となっています。

for PORSCHE964/993

Biotでは、ポルシェのフロントブレーキ用に一体型のブレーキホースを販売しています。
純正ではゴムホースとスチールパイプが使用されており、ブレーキチューンには不向きの構造となっています。
そこで、スチールパイプを取り外し、キャリパーまでを1本のステンメッシュホースに交換できるKITを開発しました。
サスペンションマウント部は中間クランプ部として純正同様の固定方法で取付け出来るよう専用部品を製作いたしました。
このキットによりどんなキャリパーにも対応可能となります。

純正ブレーキホースの場合

フロントブレーキローターを大きくした場合、純正キャリパーからショックに向かっている純正スチールパイプでは届かなくなり、ブレーキラインへの交換が必要になります。

Biot ダイレクトブレーキライン に交換した場合

ショックからボディに向かっている純正ブレーキホースも一緒に交換し、キャリパーからボディまで完全一体品のブレーキラインに交換しました。ショックへの中間クランプは専用中間ジョイントと純正クリップを使用し純正と同じように固定してあります。

PORSCHEオフセットキットについて

オフセットキットは、純正ホースはそのまま利用して、キャリパーにつながるスチールパイプ部のみを交換する延長ホース式を採用しています。もちろんオプションで、ダイレクトブレーキラインへの変更も可能ですのでお気軽にお問合せください。