ホーム>Biot Blog>新着情報>BMW F80/M3 純正交換 ブレーキローター ドリルドVer.2
新着情報

BMW F80/M3 純正交換 ブレーキローター ドリルドVer.2

こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
 
 
202425103244.jpg
 
▲BMW F80 M3 Biot ROTOR
 
BMW F80/F82の純正交換ローターです。
 
サイズは、フロント380φ、リア370φで、純正交換タイプですので外径、厚さは純正と同じです。
 
純正キャリパーは、フロント4Pot、リア2Pot のbremboキャリパーが採用されています。
 
 
202425103315.JPG
 
▲BiotではBMW M4のブレーキディスクローターを製造しています
 
 
202425103334.jpg
 
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ
 
202425103353.jpg
 
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター 370φ
 
 
 
 
Biot では、専用のディスクローターを設定し、あらゆる部分を専用設計することで、純正ローター以上の軽量化を実現しています。
 
 
軽量化に際し、必要部分はきちんと押さえ、強度、耐久性は十分に確保しています。
 
202425103425.JPG
 
▲Biot では全て自社設計、自社規格で製作
 
 
汎用性を持たせない専用のディスクローターは、自社設計、自社制作以外では、簡単にはできません。
 
全てを同じスタンスで製作すると、莫大な数量の在庫が必要となるからです。
 
Biot では、データーを確認し一つ一つ見直しを行い、軽量化も含め、日々より良い製品づくりに取り組んでいます。
 
 
パーキングブレーキは通常リアブレーキについていますので、リアローターが3ピースローターになります。
 
202425103450.JPG
 
▲純正交換 3ピースローター リア
 
 
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
 
202425103523.JPG
 
▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
 
 
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて発送しました。
 
202425103544.JPG
 
▲Biot では全商品取扱説明書を付属
 
 
 
 
輸入車は、純正でダストが多く、低ダストパッドに交換すると、効きが悪くなり鳴きが発生する様になります。
 
低ダストパッドを装着して、期待通りのパフォーマンスを得るには、ローターを交換するのが一番です。
 
Biot gout2ピースローターは、パッドと同じように、低ダストで鳴きの発生を抑える様に開発されています。
 
 
202425103612.jpg
 
▲Biot gout 純正交換 フロント 2ピースローター 380φ 
 
 
 
 
202425103636.jpg
 
▲Biot 純正交換 リア 3ピースローター  370φ
 
 
 
 
 
 
 

トラックバック(0)

トラックバックURL: https://www.biot.co.jp/cgi-bin/mt/mt-tb.cgi/403

ページ上部へ